Savez-vous qu’environ 15 % des conducteurs invalidés par lettre 48SI doivent repasser un permis moto, en plus du permis voiture ? J’ai vu beaucoup de cas en stage : motards qui ont accumulé des excès en deux-roues et qui découvrent à 48 ans qu’ils doivent repasser le plateau d’auto-école comme à 18 ans. Voici la procédure complète, les vrais coûts et les bonnes pratiques pour réussir sans gaspiller son temps ni son argent.
Dans quels cas devez-vous repasser le permis moto ?
Quatre situations distinctes vous obligent à repasser tout ou partie du permis moto :
Cas 1 — Invalidation par lettre 48SI Votre solde de points est tombé à 0, votre permis (toutes catégories) est invalidé. Vous devez repasser toutes les catégories que vous aviez, y compris le permis moto, sauf si vous aviez le permis moto depuis plus de 3 ans (auquel cas seul le code suffit, comme pour le B).
Cas 2 — Annulation judiciaire par tribunal Le tribunal correctionnel a prononcé l’annulation de votre permis suite à une infraction grave (alcool, stupéfiants, refus d’obtempérer). Délai d’interdiction de repasser jusqu’à 3 ans. Après ce délai, repassage complet.
Cas 3 — Lettre 48N (jeune permis moto) Pour un permis moto probatoire (3 ans après obtention), perte de 3 points ou plus d’un coup déclenche un stage obligatoire. Pas de repassage, mais stage à 180-280 € à votre charge.
Cas 4 — Vous voulez obtenir une catégorie supérieure Permis A1 ou A2 obtenu, vous voulez passer en A après 2 ans. Pas de repassage du code (valable 5 ans), mais formation théorique + pratique spécifique 7 h ou plateau + circulation selon votre situation.
Quelle catégorie repasser : A1, A2 ou A ?

La catégorie de permis dépend de la cylindrée et de la puissance des motos que vous voulez conduire :
| Catégorie | Cylindrée / Puissance | Âge mini | Particularités |
|---|---|---|---|
| AM (ex-BSR) | 50 cm³ max, vitesse 45 km/h max | 14 ans | Cyclomoteur, scooter de ville |
| A1 | 125 cm³ max, 11 kW (15 ch) max | 16 ans | Inclus dans le B après 2 ans si formation 7 h |
| A2 | 35 kW (47,5 ch) max, ratio ≤ 0,2 kW/kg | 18 ans | Le plus courant, 2 ans avant A |
| A | Toutes motos, sans limite | 20 ans + 2 ans de A2 | Après A2 + formation 7 h, ou directement à 24 ans |
Pour un repassage :
- Si vous aviez le A1, repassez le A1
- Si vous aviez le A2, repassez le A2 (puis A après 2 ans + formation 7 h)
- Si vous aviez le A directement (ancien permis avant 2013) ou via A2 + 2 ans, c’est plus complexe : vous repassez le A2, puis suivez la formation 7 h pour repasser en A. Coût supplémentaire 250-450 €.
Étape 1 — Le code de la route spécifique moto
Important : si vous avez aussi le permis B et que votre code B est valable (moins de 5 ans), il ne suffit pas pour la moto. Le code moto est une épreuve théorique moto (ETM) différente, axée sur les spécificités deux-roues (équipement, comportement, dangers).
Procédure :
- Inscription via auto-école ou en candidat libre (objectifcode.fr, La Poste, SGS…)
- 40 questions, 35 bonnes réponses minimum (87,5 %)
- Tarif : 30 € par tentative
- Délai d’inscription : sessions disponibles chaque semaine dans la plupart des centres
- Code valable 5 ans après obtention
Préparation : applications mobiles (Codes Rousseau, ENPC), entraînement intensif 4-8 semaines, 1500-2500 questions à blanc.
Important : depuis 2020, le code moto a remplacé le code commun B+moto. Si vous avez passé le code avant 2020, il faut repasser le code moto même si l’ancien est valide pour le B.
Étape 2 — L’épreuve plateau (hors circulation)

C’est l’épreuve qui inquiète le plus les anciens motards : repasser le plateau à 45 ans avec une moto-école !
Le contenu
12 fiches techniques à connaître par cœur :
- Vérifications mécaniques (gonflage pneus, niveau huile, freins, éclairage)
- Équipement obligatoire (casque, gants, blouson, chaussures)
- Comportement en groupe (distances de sécurité)
- Conduite par mauvais temps
- Maniement en charge (passager, bagages)
- Etc.
Le parcours : enchaînement de manœuvres techniques sur un circuit fermé
- Démarrage en côte (lent puis poussée)
- Slalom à vitesse réduite entre des cônes
- Évitement d’obstacle à 50 km/h
- Freinage d’urgence sur sol mouillé
- Demi-tour étroit entre deux lignes
- Slalom rapide à 50 km/h
Notation : élimination directe en cas de chute, oubli d’équipement, ou trois erreurs majeures.
Le matériel et la moto
Vous passez sur une moto fournie par l’auto-école (généralement une 600 cm³ standard pour A2). Équipement complet obligatoire : casque homologué, gants certifiés CE, blouson, pantalon, chaussures couvrant la cheville. Faute d’équipement complet = présentation refusée.
Durée et examinateur
45-60 minutes sur la piste avec examinateur du permis (inspecteur). Un seul candidat à la fois en général.
Taux de réussite
Environ 60 % au plateau A2 selon les statistiques nationales. Plus difficile pour les anciens motards qui ont des automatismes mais qui peuvent rater les manœuvres précises demandées (notamment slalom lent).
Étape 3 — L’épreuve circulation (sur route)
Une fois le plateau réussi, vous passez la circulation. C’est l’épreuve sur voies ouvertes.
Le contenu
35-45 minutes sur route normale (ville, périphérique, voie rapide selon ce que propose la zone d’examen) :
- Conduite en ville (carrefours, ronds-points, priorités)
- Voie rapide (intégration, dépassement, sortie)
- Mêlée à des autos
- Manœuvres demandées par l’inspecteur (arrêt précis, dépassement, ralentissement)
Notation
Évaluation des compétences sur :
- Anticipation et maîtrise
- Respect du code de la route
- Comportement avec les autres usagers
- Économie de conduite (souplesse, éco-conduite)
- Adaptation aux situations
Pas d’élimination directe sauf erreur grave (refus de priorité, franchissement ligne continue grave, comportement dangereux).
Note minimale
17/31 pour valider l’épreuve circulation. Notation par compétences avec coefficients.
Taux de réussite
Environ 75 % en circulation A2.
Combien ça coûte vraiment ?
Tableau récap pour repassage complet permis A2 :
| Poste | Tarif moyen |
|---|---|
| Code moto (auto-école avec accès illimité 6 mois) | 200-350 € |
| Examen code (30 €/tentative, en moyenne 1,3 tentatives) | 40 € |
| Forfait plateau auto-école (12 fiches + 8-10 h plateau) | 350-650 € |
| Présentation examen plateau (1ère) | 0 € (intégré) |
| Forfait circulation (15-25 h selon profil) | 400-900 € |
| Présentation examen circulation (1ère) | 0 € (intégré) |
| Représentations (en cas d’échec) | 100-200 € par examen |
| Visite médicale (si suspension préalable) | 36-90 € |
| Frais administratifs préfecture | 30 € |
| Total moyen | 1 056 € à 2 260 € |
Variantes :
- Apprentissage accéléré (8-10 jours, motos 7/7) : 1 800-2 800 €. Plus cher mais plus rapide.
- Apprentissage classique (3-6 mois, 1-2 séances par semaine) : 1 200-2 000 €. Économique.
- Candidat libre : possible pour le code (30 € examen) mais impossible pour plateau/circulation depuis 2020 (auto-école obligatoire).
Aides possibles :
- Permis à 1 € par jour : prêt à taux zéro 600-1 200 € si moins de 25 ans (en pratique limité au permis B, peu d’auto-écoles le proposent pour moto)
- CPF (Compte personnel de formation) : depuis 2017, le CPF peut financer le permis moto si vous justifiez d’un projet professionnel. Vérifiez sur moncompteformation.gouv.fr.
- Pôle Emploi / France Travail : aides ponctuelles selon votre conseiller
Combien de temps avant de pouvoir conduire à nouveau ?
C’est la question pratique principale.
Cas A — Suspension/annulation moins de 6 mois, repassage code seul nécessaire (permis moto plus de 3 ans avant l’événement) :
- Délai administratif d’attente : selon votre suspension
- Code à passer : 1-2 mois d’apprentissage + examen
- Total : 1 à 3 mois après la fin de la suspension
Cas B — Invalidation 48SI avec permis moto récent (moins de 3 ans), repassage complet :
- Délai administratif obligatoire : 6 mois (1 an en récidive)
- Apprentissage code : 1-2 mois pendant ce délai
- Plateau : 1-2 mois après obtention code
- Circulation : 1-2 mois après obtention plateau
- Total : 8 à 14 mois après réception de la 48SI
Cas C — Annulation judiciaire avec interdiction de repasser pendant 3 ans :
- Délai d’attente obligatoire 3 ans
- Visite médicale + test psychotechnique
- Code + plateau + circulation
- Total : 3,5 à 4 ans après le jugement
Conseils pratiques pour réussir
Mon retour de terrain et discussions avec moniteurs auto-école :
Choix de l’auto-école
- Privilégier une auto-école spécialisée moto (vraiment) avec piste dédiée, pas une généraliste qui sous-traite
- Demander taux de réussite précis sur les 12 derniers mois — au-dessus de 60 % au plateau A2, c’est correct
- Tester un cours d’essai ou rencontre avec le moniteur avant de signer le forfait
- Comparer 3 devis minimum
Apprentissage code
- Faire le code AVANT de commencer la pratique. Économise du temps et de l’argent.
- Applications recommandées : ENPC Code, Codes Rousseau, PrépaCode (15-30 € pour 6 mois d’accès illimité)
- Pratiquer 30 min par jour minimum pendant 4-6 semaines
Préparation du plateau
- Le plateau se réussit par la précision lente, pas par la vitesse. Travaillez le slalom à 8 km/h, pas à 30.
- Mémorisez les 12 fiches PAR CŒUR — l’inspecteur tire une fiche, vous la récitez
- Présentez-vous avec votre équipement dès la première leçon, pour l’habitude
Préparation circulation
- Demandez à conduire en conditions variées (jour/nuit, pluie possible, autoroute, voie rapide, ville centre)
- Pratiquez les manœuvres demandées : stationnement précis, redémarrage en côte, dépassement
- Travaillez les vérifications visuelles (regards rétroviseurs, contrôles d’angle mort)
Échec : restez positif
- 40 % d’échec au plateau, 25 % en circulation = c’est normal d’échouer une fois
- Reprenez 2-3 séances pour corriger les points faibles avant la 2e présentation
- Délai entre 2 présentations : 1-2 mois en moyenne selon l’auto-école
Sources
- Service-Public.fr : Permis moto (catégories A1, A2, A)
- Sécurité Routière : Le permis moto
- Légifrance : Articles R221-3 et R221-4 du Code de la route
FAQ
Faut-il refaire la visite médicale pour repasser le permis moto ?
Oui si votre suspension précédente résultait d’une infraction grave (alcool, stupéfiants, délit) ou si la suspension dépassait 6 mois. La visite médicale est à effectuer auprès d’un médecin agréé préfecture (36-90 €) ou en commission médicale (90-200 €).
Peut-on passer le permis moto en candidat libre ?
Code oui, plateau et circulation non depuis 2020. La présentation aux épreuves pratiques nécessite une auto-école agréée.
Combien d’heures de conduite faut-il prévoir ?
En moyenne 8-10 h de plateau et 15-25 h de circulation pour un repassage complet. Plus si vous n’avez pas conduit depuis longtemps, moins si vous êtes motard expérimenté avec juste les épreuves à valider.
Le permis B donne-t-il droit à conduire une 125 cm³ ?
Oui si votre permis B a plus de 2 ans ET vous avez suivi la formation pratique 7 heures spécifique (environ 250-400 €). Sans la formation 7 h, votre permis B ne vous permet pas de conduire de 125 cm³.
Le CPF couvre-t-il vraiment le permis moto ?
Oui depuis 2017, à condition de justifier d’un projet professionnel lié à la moto (livraison, coursier, métier nécessitant ce permis). Vérifiez sur moncompteformation.gouv.fr et avec votre auto-école qu’elle accepte le paiement CPF.
Combien de temps est valable le code moto ?
5 ans à compter de la date d’obtention. Si vous échouez plusieurs fois au plateau ou à la circulation, vous pouvez les retenter sans repasser le code, dans la limite de ces 5 ans.
Y a-t-il des formules d’apprentissage rapide ?
Oui, les stages intensifs de 8-10 jours en moto-école spécialisée. Vous logez sur place ou à proximité, vous conduisez 7/7, vous passez les épreuves en bout de stage. Prix : 1 800-2 800 € tout compris. Adapté si vous avez besoin du permis rapidement et un casier moto propre.
Faut-il acheter sa propre moto pour préparer le permis ?
Non, jamais. Vous passez sur la moto-école jusqu’à l’examen. Acheter votre moto avant d’avoir le permis = vous ne pouvez pas la conduire légalement, et vous prenez le risque d’avoir un modèle qui ne correspond pas à votre niveau réel.
Cet article a une vocation informative. Pour toute procédure liée à une annulation judiciaire ou contestation d’une suspension, consultez un avocat spécialisé en droit routier.