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Points clés à retenir
- La passerelle A2 vers A est accessible après 2 ans de détention du A2, sans suspension ni annulation en cours, sans condition d’âge supplémentaire
- La formation dure 7 heures (2h théorie + 2h hors circulation + 3h en circulation), sans examen final, validée par une simple attestation de suivi
- Le prix est libre, généralement entre 250 et 450 €, tout compris (moto, assurance, attestation) ; le CPF n’est pas mobilisable
- L’attestation vaut titre provisoire pendant 4 mois, le temps de recevoir le nouveau permis via l’ANTS (2 à 6 semaines de délai)
- Conduire une moto >35 kW avec un A2 seul constitue un délit réprimé par l’article L221-2 du Code de la route (jusqu’à 15 000 € d’amende, 6 points, confiscation possible)
Sommaire
La passerelle permis A2 vers A vous concerne si vous détenez votre A2 depuis au moins deux ans et que vous voulez conduire une moto de plus de 35 kW. Ce dispositif, instauré par le décret du 25 juin 2013, remplace l’examen pratique par une formation de 7 heures. Pas de plateau, pas de circulation d’examen : une journée en moto-école, une attestation, une démarche sur l’ANTS.
Sur le terrain, je vois deux profils. Ceux qui pensent qu’il faut repasser tout le permis, et ceux qui croient qu’il suffit d’attendre les 2 ans pour rouler en 1000. Ni l’un ni l’autre. La passerelle a ses conditions strictes et son contenu encadré par arrêté. Une fois la passerelle validée, le titre lui-même garde ses formalités, et renouveler son permis de conduire en fait partie.
Voici qui peut la suivre, comment se déroule la journée, combien ça coûte, et les démarches administratives qui suivent. De quoi arriver préparé à l’auto-école.
Qui peut suivre la passerelle A2 vers A ?
Les conditions de la passerelle A2 vers A tiennent en trois lignes. Elles sont vérifiables avant même de contacter une moto-école.
- Être titulaire du permis A2 depuis au moins 2 ans — la date retenue est celle d’obtention figurant sur votre permis, pas la date de première inscription en auto-école.
- Ne pas être sous le coup d’une suspension ou d’une annulation — un solde de points nul bloque aussi la démarche. Vérifiez votre relevé sur Télépoints avant de vous engager.
- Aucune condition d’âge supplémentaire — si vous avez le A2, vous avez 18 ans minimum. La passerelle reste ouverte sans limite d’âge.
En stage la semaine dernière, un participant me raconte qu’il s’est vu refuser l’inscription parce qu’il avait confondu les dates : titulaire du A2 depuis 23 mois, il croyait être à 2 ans. Le compteur démarre à la date d’obtention, pas à la réception physique du titre (délai postal inclus). Un mois d’écart suffit à repousser la session.
Conseil Marc Verdier : Avant de signer, relevez la date d’obtention sur votre permis et comptez précisément les mois. Beaucoup d’auto-écoles acceptent l’inscription quelques semaines avant la date anniversaire, pour caler la session le jour J.
Cas particulier : si votre A2 provient d’une équivalence (permis étranger échangé, par exemple), le décompte peut différer. Renseignez-vous auprès de la préfecture avant de vous engager.
Déroulement des 7 heures de formation, séquence par séquence
La formation de 7 heures permis A se découpe en trois blocs fixés par arrêté. Elle s’effectue sur une journée complète ou deux demi-journées, selon l’organisation de la moto-école.
| Bloc | Durée | Objectif principal | Support |
|---|---|---|---|
| Théorie | 2 h | Accidentologie, vitesse, aides électroniques (ABS, antipatinage) | Salle |
| Hors circulation | 2 h | Prise en main d’une moto >35 kW, freinage, trajectoires | Moto catégorie A |
| Circulation | 3 h | Insertion, autoroute, agglomération, gestion du gabarit | Moto catégorie A |
Le premier bloc, théorique, se tient en salle. On y parle d’accidentologie moto, de la différence de comportement entre une 500 bridée et une 800 pleine puissance, des aides au pilotage. Dense, mais court.
Le deuxième bloc, hors circulation, est le plus physique. Vous montez pour la première fois sur une moto qui dépasse le seuil du A2 (35 kW, soit 47,5 chevaux). L’objectif n’est pas d’apprendre à piloter : c’est de sentir la différence de poids, de couple et de réactivité. Freinages d’urgence, slalom lent, demi-tours serrés.
Le troisième bloc, circulation, confronte cette machine au trafic réel. Insertion sur voie rapide, dépassements, gestion du gabarit en ville. Trois heures souvent éprouvantes.
Pas d’examen final. À la fin de la journée, l’enseignant délivre une attestation de suivi de formation. Elle atteste que vous avez effectué les 7 heures. Rien de plus.
Lors d’un contrôle de nuit sur l’A6, j’ai croisé un motard avec un A2 en poche et une S 1000 R sous le capot. Il pensait devoir attendre 5 ans. Faux. Les 2 ans suffisent, à condition de suivre la formation — et d’avoir le bon permis au moment du contrôle.
Combien coûte la passerelle et comment la financer ?
Le prix passerelle A2 vers A n’est pas encadré. Chaque moto-école fixe son tarif. La fourchette observée dans ma région (Rhône-Alpes-Auvergne) tourne autour de 250 à 450 €, prêt de la moto, assurance et attestation compris.
| Poste | Inclus dans le forfait | Coût indicatif |
|---|---|---|
| Formation 7 h | Oui | 250-450 € |
| Prêt de la moto A | Presque toujours | Inclus |
| Équipement (casque, gants, blouson) | Non | À votre charge |
| Frais ANTS (nouveau titre) | Non | Gratuit |
Le Compte Personnel de Formation (CPF) n’est pas mobilisable pour cette formation : trop courte et hors des dispositifs éligibles. En revanche, certaines régions proposent des aides ponctuelles aux jeunes conducteurs — à vérifier auprès de votre auto-école.
Attention : Méfiez-vous des offres à moins de 200 € sans prêt de moto. Sur une catégorie A, l’assurance est obligatoire et coûte cher. Un tarif plancher cache souvent des frais annexes (location, équipement, « frais de dossier »).
Démarches après la formation : ANTS et nouveau permis
Vous sortez de la journée avec une attestation papier. Elle vaut titre provisoire pour 4 mois maximum, le temps de recevoir votre nouveau permis catégorie A et d’apprendre comment récupérer ses points de permis.
- Récupérer l’attestation auprès de l’auto-école (le jour même, ou par mail sous 48 h).
- Se connecter à l’ANTS avec FranceConnect, rubrique « permis de conduire » puis « demander un nouveau titre ».
- Joindre la photo numérique et l’attestation scannée. Le code photo-agréé coûte environ 8 € chez le photographe.
- Suivre la fabrication : délai moyen 2 à 3 semaines, jusqu’à 6 semaines en période tendue.
- Conduire une moto A immédiatement après la formation, avec l’attestation en poche et un titre en cours de production.
Deux points à ne pas négliger. D’abord l’assurance : prévenez votre assureur dès la fin de la formation, sinon la garantie peut être nulle en cas de sinistre avec une moto A. Ensuite la carte grise de votre moto actuelle n’a pas à changer : c’est votre catégorie de permis qui évolue, pas le véhicule.
Si vous étiez en A2 avec une moto bridée à 35 kW, vous pouvez la faire débrider. Cela suppose une modification de carte grise (puissance administrative) et une déclaration à l’assureur. Ceci n’est pas une consultation juridique : pour un cas individuel (débridage, sinistre, litige), voyez un avocat ou votre assureur.
Questions Fréquentes
La passerelle permis A2 vers A est-elle obligatoire ?
Oui, si vous voulez conduire une moto de plus de 35 kW sans repasser l’examen. Deux voies existent : le permis A complet (examen théorique et pratique) ou cette formation de 7 heures. En pratique, la quasi-totalité des motards choisit la passerelle.
Faut-il repasser un examen ?
Non. La passerelle est une formation sans évaluation finale. Vous obtenez une attestation de suivi, qui vaut titre dès la sortie. Aucun plateau, aucune circulation d’examen.
Que se passe-t-il si je conduis une moto A avec un permis A2 seul ?
C’est un délit de conduite sans le titre correspondant à la catégorie. L’article L221-2 du Code de la route prévoit une amende pouvant atteindre 15 000 €, une suspension, un retrait de 6 points et la confiscation possible du véhicule. Les mesures varient selon les circonstances, mais le risque est réel.
Le délai de 2 ans se compte depuis quelle date ?
Depuis la date d’obtention du A2, mentionnée sur votre permis. Pas depuis l’inscription en auto-école, ni depuis la réception physique du titre.
Puis-je passer la passerelle dans n’importe quelle auto-école ?
Oui, à condition qu’elle soit agréée pour la catégorie A. Toutes les moto-écoles ne le sont pas : vérifiez le numéro d’agrément préfectoral avant de vous engager.
Ce qu’il faut retenir de la passerelle A2 vers A
Trois conditions à cocher : 2 ans de A2, un permis valide sans suspension ni annulation, une inscription dans une moto-école agréée A. Ensuite, une journée de 7 heures (2 h théorie + 2 h hors circulation + 3 h en circulation), une attestation, une démarche ANTS, comme celle du permis à 17 ans, et vous roulez en catégorie A.
La passerelle n’est pas un examen. Mais préparez-la comme tel : équipement la veille, bonne nuit, tête claire. Les 3 heures de circulation sur une moto de 80 chevaux demandent de la concentration.
Et si votre situation sort du cadre (suspension, équivalence de permis étranger, points en jeu), ceci n’est pas une consultation juridique : consultez votre relevé Télépoints puis une moto-école agréée, ou un avocat pour le volet contentieux, notamment si vous devez repasser votre permis moto. C’est le meilleur moyen de réussir votre passerelle permis A2 vers A sans mauvaise surprise administrative.